美標ANSI/AAMI PB70手術衣檢測咨詢

時間：2020-06-29

作者：廣分檢測技術（蘇州）有限公司

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浙江臺州窗簾垂直燃燒性能檢測機構
經過對阻燃電纜和非阻燃電纜的對比試驗，得出了阻燃電線電纜的重要意義： 1、阻燃電線比非阻燃電線可以提供15倍以上的逃生時間； 2、阻燃電線燒掉的材料僅為非阻燃電線的1/2； 3、阻燃電線的熱釋放率僅為非阻燃電線的1/4； 4、燃燒產生的毒氣量僅為非阻燃產品的1/3； 5、產煙性能，阻燃產品與非阻燃產品無明顯區別。阻燃電線電纜分ZA.ZB.ZC三個等級，ZA的效果但普通廠家生產不了，也不常用；市
安徽宣城吊頂不燃性耐火檢測
GB 8624-2006 建筑材料及制品燃燒性能分級。 TB/T3237規定了動車組用內裝材料阻燃性能要求及試驗方法。本標準適用于運營速度大于等于200km/h的動車組用內裝阻燃材料。鐵標TB/T3237標準不僅對材料的阻燃性能（氧指數測試，燃燒等級測試）有所要求，還對材料的煙密度及毒性都有明確要求。 FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。本標準是基于ISO 5660
杭州桐廬管道焊縫無損第三方檢測
載力檢驗。其檢驗方法及質量要求必須符合本規范附錄N的規定。超聲波探傷儀檢測焊縫夾渣時，焊縫的點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似，焊縫的條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高，波形多呈樹枝狀，主峰邊上有小峰，平移波幅有變動，從各個方向探測時反射波幅不相同。這類缺陷產生與焊接電流，速度，被焊邊緣和各層焊縫清理不干凈，其本金屬和焊接材料化學成分不當，含硫、磷較多等等原因有很大關系。對重要結構構件，應在檢查該
揚州阻燃塑料用于汽車要求測試
隨著科技的發展，阻燃PP塑料應運而生。過去這一塑料常用于家電領域，而如今被廣泛應用于交通領域。據有關調查，使用了阻燃PP塑料的交通工具，其阻燃效果要遠遠**使用其他材料的交通工具。因此，阻燃PP塑料的出現，對交通工具來說無疑是一件利好的事情。眾所周知，汽車在運行過程當中，溫度*高的地方非發動機莫屬。發動機的制作材料是一種非常特別的金屬材料。由于發動機的特殊性，因此對于它周圍所使用的材料也具有較高的