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危險品根據屬性分為9類。出口都是需要的。然后化工品(一般化工品也就是我們說的普貨和危險品)出口都是需要提供英文版的MSDS,為什么需要英文版的MSDS,因為船公司審核是否批復你倉位的時候需要看,而很多船公司總部是在國外的,所以他們需要英文版的MSDS,并且后面貨物在國外中轉港中轉的時候也是需要看你MSDS.對于MSDS船公司是沒有要求說必須到機構去做的,有些比較大的企業,可能根據一些文庫里面的資料
MCC穆勒亞洲航運發布通知,為減少錯誤申報情況以降低誤報風險,將進一步提高對危險品貨物申報的監管。從12月1日起,華南華北華東出口至亞洲各地(除俄羅斯外)集裝箱內貨物瞞報及誤報,每一誤報箱將征收10000美金的違約金。上述違約金將針對以下情況向未有遵守規定的客戶征收:1、任何實際為危險品貨物但申報為非危險品貨物2、危險品級別及UN號碼的瞞報和誤報,例如:實際為5.1類貨物但申報為9類貨物。在之前,
暫時進出口一般是貨物和包裝需要分開報關,對這個包裝進行反復利用。比如說鋼瓶由于成本比較高,直接用一次成本太高。那這個鋼瓶里面裝的貨物直接出口,但是鋼瓶需要反復利用,需要報暫時進出口。這個就是暫時進出口常見的一個情形。暫時進出口分為**再出,和先出再進兩種方式。**再出,就是鋼瓶是國外提供的,**口過來,把里面的貨物用完以后,再把空鋼瓶還回去。如果對這個鋼瓶用一般貿易進口的話還需要交關稅和增值稅,并
**海關總署是有這個政策,對應在?;纺夸浝锩娴呢浳铮徽撌欠穹z都需要做商檢。正常我們判斷一個貨物是否需要商檢,是看HS編碼來的。海關編碼即HS編碼,為編碼協調制度的簡稱。其全稱為《商品名稱及編碼協調制度的**公約》(International Convention for Harmonized Commodity Description and Coding System)簡稱協調制度(Har
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