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遇到商檢查驗 安排如下:**:和工廠確認(rèn),商檢做的是浦江海關(guān),還是外港海關(guān),還是洋山海關(guān)(工廠多半做的是浦江海關(guān))這個時候需要工廠去把浦江海關(guān)改成 洋山海關(guān)(船即使在外港 也是改成洋山海關(guān) 想想為什么)*二:和報關(guān)行確認(rèn),商檢查驗需要哪些資料,一般查驗資料如下:1.GHS中文標(biāo)簽 英文標(biāo)簽2.MSDS 中文版 英文版3.分類鑒定報告4.包裝性能單5.危包證6.商檢單打勾的文件資料準(zhǔn)備好了發(fā)報關(guān)行,
危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠
IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響?
IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近,各大船公司陸續(xù)上調(diào)運費和LSS低硫附加費.近期來看,對危險品國際物流市場造成的直接影響就是船舶減少,運力降低,爆倉嚴(yán)重,運價上漲還有就是船公司撤船,圣誕春節(jié)臨近,爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定,從2020年1月1日開始,所有船舶燃料均需要滿足硫含量,由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m!旨在較廣泛的推廣清
合成樹脂首先確定是普貨還是危險品,普貨的話按照一般化工品出運。危險品的話,需要按危險品拼箱。 根據(jù)MSDS可以判斷是普貨還是危險品。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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