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危險品出到韓國比較多的就是釜山港和仁川港正常情況下出口危險品都是需要提供的,但是特殊情況下也是可以申請免的。具體需要看貨物性質,危險品分為9類。常見比較多的危險品有2類3類4類5類6類8類和9類危險品。2類屬于壓縮氣體的,沒有也也辦法,可以去辦鋼瓶證書,也就是我們經常說的鍋檢證。3類屬于易燃液體出口也特別多,可以用UN紙箱來包裝,申請**包裝也是可以不用提供的。4類屬于易燃固體,這個類別里面還是有
危險品海運出口流程一、訂艙 需要提前10工作日需要提供1、海運托書;2、危險品包裝使用鑒定結果單;就是我們常說的(注意上面的件數,不能小于實際出貨件數,還有上面的有效期,不能過期,必須在有效期內。)3、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)有中文版和英文版。中文版進倉的時候司機帶著。訂艙的時候需要提供英文版。備注一: 托書上注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASSNO.)、
現在很多鋰電池都歸到9類危險品里面,常見的有三個UN,3480,3481和3171具體歸到哪個UN,看產品的性能。廠家不知道的話,可以去做分類鑒定報告,分類鑒定報告上面會有具體的UN編號。危險品對包裝是有要求的,鋰電池屬于危險品,對包裝也是有要求的,比如如果使用紙箱作為包裝,那么紙箱必須是UN紙箱,就是紙箱上面帶UN標識號的。鋰電池出口辦理危包證流程:提供樣品去做分類鑒定報告,可以提供貨物準確的U
危險品出口首先你貨物需要是危險品包裝,不是所有的包裝都能裝危險品,裝危險品必須是危險品包裝。危險品包裝都有一個文件叫包裝性能單,就是關于這個包裝的一些參數。做之前必須要有這個包裝性能單。危險品出口流程包括,訂艙,危申報,裝箱,進港,報關,簽單等。危險品進港時間和普貨完全不一樣,普貨有開港截港時間,危險品沒有。危險品計劃是單獨受理的,危險品受理之后才可以進港,而不是根據碼頭的開港來。訂艙需要資料:英
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