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全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”。做之前需要知道一個文件全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是包裝廠提供給出口商的。主要證明這個包裝是可以裝危險品的。危險品對包裝有要求。危險品出口辦理,危險品出口必須需要,沒不能訂艙 出口。正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。有效期是一年(具體看你包裝的有效期),辦之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。危險品申請包裝
說說從上海進口2類危險品,首先國外安排訂艙,貨運到上海港。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于前面常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以
海運和空運資料不一樣。海運可以不提供鑒定? 空運必須要提供鑒定。首先判斷這化工品是普貨還是危險品,危險品的話按危險品進口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準備中文MSDS,英文MSDS,報關單,報檢委托書,報關委托書,進口箱單,發票,合同,產地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關資料一起向海關申報,然后繳稅通知書下來,繳關稅和進口增值稅。一般繳完稅當天可以知道是
危險品從上海港出口,不管是在倉庫內裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業的進港車隊去進港。因為內裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進港報關的。危險品進港計劃,由內裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進港黃聯一定要做好,不然無法排進港計劃。進港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進港計劃。外港進港計劃:計劃受理,車
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