【澳洲海運拼箱專線】集裝箱貨運基本常識

時間：2021-06-08

作者：廣州泓盛國際貨運代理有限公司

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【伊拉克海運拼箱專線】海運知識——出單方式
海運單海運單就是SEA WAYBILL（SWB）。海運單的放貨方式在本質上跟電放沒有區別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區別是海運單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運單正本基本上就是廢紙一張，因為提貨根本不用什么正本，一份正本復印件就夠了，較有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會到海運單和提單差別。對于
【國內到澳洲海運包稅】集裝箱貨運基本常識
十四. 責任限制（limits of liability）集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的較高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前**上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時
【加拿大海運散貨拼箱包稅】加拿大海運常見附加費
1、碼頭操作費??THC全稱是Terminal?Handling?Charge。可進一步分為?OTHC——Origin?Terminal?Handling?Charge?起運港碼頭操作費和?DTHC——Destination?Terminal?Handling?Char
加拿大海運散貨拼箱包稅
海運散貨運費計算運費單位(Freight?Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。拼箱散貨運費計算由船方以能收取較高運價為準，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。海運散貨計算運費的單位有兩種：1.?重量噸(Weight?Ton)：按貨物總毛重，以