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船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了,直接把柜子拉過去裝船,柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進港,落箱在碼頭,等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港,只有船邊直裝 和不直裝的區別。但是流程不一樣,費用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的,柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫(海關監管)等船靠泊了,安排監管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監管車輛送外港區船邊直裝這
上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區的簡稱,外港總共有五期,我們經常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子,進了港區監管區域,港區發送了運抵信息才可以報關。 這里危險品需要單獨說下,危險品主要分成九類,1類,2類,3類,部分4類,
訂艙篇:1.訂艙需要提供的資料:委托書,英文版MSDS,危包證(船級證或者**證明),危險品申請表格2.訂艙需要注意時間,危險品一般需要提前兩周左右訂艙,因為危險品截危申報比較早,人工審核也需要時間。3.危險品訂艙盡量選擇母船,能不選擇共倉船,就不選擇共倉船。危申報篇:1.危申報截止時間在倉位下來的時候就可以知道,船代決定的,可以直接打電話問船代,或者去船代的網站上面查詢。2.危申報需要正本危包證
拼箱其實很簡單,就是你們貨物比較少不夠裝滿一個柜子,找拼箱公司去把幾家工廠的貨物拼到一起走整柜。暫時進出口是一種監管方式,對于用鋼瓶包裝的貨物,可能會經常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。還有就是先到國外展覽再退回來的也是暫時進出口的范疇。經海關批準暫時進境或者暫時出境的下列貨物,在進境或者出境時納稅義務人向海關繳納相當于應納稅款的保證金或者提供其它擔保的,可以暫不繳納關稅,并應當自進境
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