【新加坡海運(yùn)】海運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別

時(shí)間：2021-09-14作者：廣州東際國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：571

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  運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價(jià)×費(fèi)率=（0.99CIF×費(fèi)率）/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝：以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的

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  海運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別：1） 海運(yùn)單不具有提單“物權(quán)憑證”的作用：對(duì)于提單持有人而言，擁有提單在法律上就表明擁有提單上所記載的貨物，通過轉(zhuǎn)讓提單可以達(dá)到轉(zhuǎn)讓貨物的目的，海運(yùn)單在法律上不具有可轉(zhuǎn)讓性***由于海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，收貨人在卸貨港提取貨物時(shí)并不需要持有和出具正本的海運(yùn)單，只需要確認(rèn)自己的收貨人身份后就可以取得提貨單提貨2）在作為運(yùn)輸合同證明方面的區(qū)別：海運(yùn)單通常采用簡單形式，其正面或者背