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最近出口鋰電池以及鋰電池類設備出口越來越嚴格了,沒有危包證怎么辦?
近些年來,越來越多的電動車、平衡車、電池和帶電池的設備從中國出口到世界各地??墒?,現在電池基本上都歸類為8類、9類危險品了,以電池來驅動的車輛或帶電池設備,大都也被歸類9類危險品,UN3171、UN3480、UN3091等,國內外海關對電池來驅動的車輛或帶電池設備的出口把控比較嚴格,很多客戶不知道電池類產品海運出口需要什么資料?要提供什么單證?要走哪些流程?需要注意哪些問題呢?......一、電池
(高溫運行、高溫貯存)的目的是確定軍民用設備、零部件在常溫條件下儲存和工作的儲存、使用的適應性及耐久性。確認材料高溫下的性能。為能正確觀察與驗證產品在高溫環境下之熱效應,同時避免因濕度效應影響試驗結果,標準中對于試驗前處理、試驗初始、樣品安裝、中間、試驗后處理、升溫速度、溫度柜負載條件、被測物與溫度柜體積比等均有規范要求。高溫條件下試件的失效模式 產品所使用零件、材料在高溫時可能發生軟化、
化學品安全說明書(Material Safety Data Sheet),**上稱作化學品安全信息卡,簡稱MSDS,美國、加拿大、澳洲及亞洲多國一般稱MSDS,歐洲及ISO稱為SDS(Safety Data sheet,安全數據表)。MSDS(SDS)是在貿*程中,化學品生產商或銷售商向客戶提供的一份詳細的物質或混合物的理化參數、燃爆性能、毒性和環境危害以及安全使用、泄漏應急救護處置、法律法規等
2021年1月26日,歐盟向WTO世界貿易組織通報了《關于電池和廢電池的法規提案》,將現行電池管控方式由“指令”上升為“法規”,以確保投放歐盟市場的電池在整個生命周期中都變得可持續、高性能和安全。法規調整了歐盟對電池的管控范圍,將電動汽車電池從工業電池中分離出來,作為單獨一類進行管控,確定監管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動汽車電池和工業電池四類。新增11項電池投放市場后的管控內容新增:碳
公司名: 深圳市華商技術有限公司
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地 址: 廣東深圳龍華區觀瀾街道新瀾社區觀光路1301號銀星科技大廈B704
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