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危險品和普貨不一樣,從訂艙開始,一直到進港都是不一樣的。普貨訂艙不需要危包證,倉位船公司系統確認,很快,一般兩個小時搞定。危險品訂艙需要提供危包證(掃描件),倉位需要船公司人工審核,甚至很多時候還需要國外確認好,才可以放倉。普貨不需要做危申報,等開港了,直接進港報關就可以了危險品需要做危申報,危申報做了以后才可以排進港計劃,等計劃受理才可以進港,計劃沒受理之前,不管普貨是否開港還是截港都和危險品沒
危險品海運相對普貨而言復雜一些。需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險品都是發總部審批的所以時間比較慢,要
上海危險品海運拼箱DUBAI迪拜船期每周都有船。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等
危包證全稱為出具危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地海關下面的實驗室(比如上海IMI,常州DPTC等),鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級(這個文件叫分類鑒定報告)。確定屬于危險品后,由生產該貨物外包裝的企業提供出入境貨物包裝性能檢驗結果單,該單據可至企業當地的出入境檢驗檢疫局辦理(這個簡稱包裝性能單,包裝性能單就是證明這個包裝可以裝危險品)。并提供分類鑒定報告。由生產企業或相關申請
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