詞條
詞條說(shuō)明
寧波航空物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有:1.運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2.倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成
【寧波航空貨運(yùn)】航空貨運(yùn)貨運(yùn)形式
貨運(yùn)形式航空貨運(yùn)按形式分大致可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸。1)普通貨物運(yùn)輸普通貨物指托運(yùn)人沒有特殊要求,承運(yùn)人和民航當(dāng)局沒有特殊規(guī)定的貨物,這類貨物按一般運(yùn)輸程序處理,運(yùn)價(jià)為基本價(jià)格的貨物運(yùn)輸。2)急件運(yùn)輸急件運(yùn)輸是指必須在24小時(shí)之內(nèi)發(fā)出,收貨人急于得到的貨物,急件貨物運(yùn)費(fèi)率是普通貨物運(yùn)費(fèi)率的1.5倍,航空公司要**安排艙位運(yùn)輸急件貨物。3)航空快遞由承運(yùn)人組
公路大件物流運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析
公路大件物流運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析:以往大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)匱乏的年代,許多企業(yè)為了增加業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)占有率,不斷購(gòu)置各類型的大件物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著今年來(lái)個(gè)體司機(jī)(及聯(lián)盟)的崛起,除部分“高、精、尖”設(shè)備外,個(gè)體司機(jī)已能承攬大部分大件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),并且具備價(jià)格優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下沖擊各運(yùn)輸企業(yè)的自有設(shè)備,造成自有設(shè)備、人員閑置嚴(yán)重。同時(shí),現(xiàn)有大件物流運(yùn)輸企業(yè)自有設(shè)備如無(wú)業(yè)務(wù)支撐,設(shè)備自身的成本(折舊、管理
物流簡(jiǎn)介物流(英文名稱:logistics)原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”,是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,以較低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、
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