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2類危險品是可以拼箱的,但是有很多限制。2類危險品基本都是壓縮氣體。拼箱也是主要和2類一起拼,但是危險品拼箱本來貨源就少,所以2類想拼箱,其實還是挺困難的。目前來看韓國2類危險品拼箱是拼過的。但是比較少。出口危險品之二類危險品壓縮氣體和液化氣體 本類危險品分為三項 2.1類:壓縮易燃氣體(比如:甲烷) 2.2類:壓縮不燃氣體(比如:氧氣,*) 2.3類:有毒氣體常見的 PSN UN1950 C
柜子沒有正常出運,比較被船公司甩柜,或者柜子查驗來不及裝船等,是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的,未上船證明有兩個版本,給海關版本和給還是版本。海關版本的未上船證明有兩個作用,一個是報關行去刪除報關單,還有個作用就是車隊去港區辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報員,把危包證的量給倒回來使用的。常見的船代有,聯合船代,聯東船代,鵬海,外運,外代,中遠,航華,華港,順德等等。有
危險品出口提供哪些資料所需單據應由發貨人/ 貨代提供,計劃員收集后,審核一下單據是否齊全、有效、真實無誤: 1. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器使用鑒定結果單; 2. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器性能檢驗結果單; 3. 安全適運申報單; 4. 包裝危險貨物技術說明書; 5. 船舶載運危險品貨物申報單; 下列單據由船方提供: 1. 機械通風; 2. 危險品適裝證書; 3. 測溫探頭;
上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。危險品計劃沒受理之前不
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