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UN1950是2.1類危險品里面很常見的一個UN,常見的各種噴霧都是屬于這個UN編號。UN1950 CLASS 2.1類海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):煙霧劑聯合國正確運輸名稱(英文):AEROSOLSEmS No.:F-D,S-U 海洋污染物:無這個產品沒有也可以出口,直接做**包裝,把這種噴霧做小,較小包裝控制在120ml就可以了。UN1950訂艙提供,
危險品一般來說甩柜的概率是比較低的。主要是因為危險品不能漏裝只能改配。漏裝,就是現在這條船不裝你的柜子,和船公司申請以后,船公司直接幫忙安排下一條船來裝,你什么都不需要干,這個稱為漏裝。改配,就是之前的貨物退關,需要刪除報關單,艙單,重新去訂艙,重新進港(已經在港區的去改配到新船名航次),重新報關,相當全部重新來一遍。普貨柜子可以直接漏裝,也可以申請改配。危險品柜子只能改配。改配就是之前的操作全部
上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。 4.1類是易燃
危險品拼箱目的港收費一定是比普貨要貴一些的。危險品出口成本比普貨要多。從工廠送貨開始都需要用危險品車,把貨送到危險品倉庫。進倉費就要比普貨倉庫貴。然后就是危險品裝箱進港也要比普貨貴,并且很多危險品是需要船邊直裝的,需要船邊直裝的貨物多出來一個直裝費用。再就是普貨絕大多數較小體積要求是一立方起。但是危險品大部分都是2立方起,或者3立方起。這疑問著,起運港,目的港都需要按照2立方或者3立方要收費。因為
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