危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要哪些資料？

時(shí)間：2021-12-10作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：270

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品需要提前多久訂艙？

  危險(xiǎn)品出口需要提前10天 左右的樣子去訂艙很多船公司危險(xiǎn)品審核都是總部審的，所以基本都是發(fā)到國(guó)外，那一去一來(lái)是需要時(shí)間的再就是很多都是共倉(cāng)船，訂艙的船公司審核以后還需要發(fā)到母船去審核，也需要時(shí)間。所以危險(xiǎn)品能提前兩周訂艙是較好的，慢點(diǎn)的話 10也差不多再壓縮時(shí)間就比較緊張的。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品船公司還需要提前截危申報(bào)。訂艙晚了 ，等倉(cāng)位審核下來(lái)，可能已經(jīng)過(guò)了截危申報(bào)時(shí)間了。A.貨運(yùn)委托書(shū) B.英文版MSD

• 危險(xiǎn)品拖車報(bào)關(guān)危申報(bào)港前服務(wù)上海港

  危險(xiǎn)品拖車報(bào)關(guān)危申報(bào)港前服務(wù)上海港，上海有兩個(gè)碼頭一個(gè)是外港另外一個(gè)是洋山港。這兩個(gè)碼頭的操作模式有些不太一樣。外港碼頭詳細(xì)分為五期，比如我們經(jīng)常說(shuō)的外五就是指的是外港五期碼頭，外三指的就是外港三期碼頭。還有一個(gè)是洋山港，分為四期，比如說(shuō)洋山三期，洋山一期等。需要特別說(shuō)下的，要是船靠泊在洋山三期的話所有的危險(xiǎn)品一律需要船邊直裝。洋山三期是一個(gè)特別的例子，其他的碼頭就是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別和UN編號(hào)來(lái)了

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱常見(jiàn)問(wèn)題匯總

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱有很多限制，不是所有的類別都可以拼箱。比如2類危險(xiǎn)品，只有理論上的可能，實(shí)際上大家較終都是按照整柜去出運(yùn)。3類危險(xiǎn)品就比較多了，根據(jù)閃點(diǎn)來(lái)區(qū)分為3.1,3.2和3.3類危險(xiǎn)品。夏季的時(shí)候低閃點(diǎn)的危險(xiǎn)品訂艙會(huì)有一定的限制的，其他時(shí)候一般都是可以走拼箱的。4類危險(xiǎn)品比較雜，具體細(xì)分為4.1類，4.2類和4.3類危險(xiǎn)品。少量4.1類危險(xiǎn)品可以海運(yùn)拼箱。4.2類和4.3類只能考慮整柜出運(yùn)。不

• 上海出危險(xiǎn)品限量包裝危申報(bào)介紹

  危險(xiǎn)品**包裝危申報(bào)介紹上海港危險(xiǎn)品危險(xiǎn)品**包裝危申報(bào)介紹，不是所有的危險(xiǎn)品出口都可以做**包裝，但是所有危險(xiǎn)品出口都需要做危申報(bào)。做危申報(bào)需要提供或者與一樣的平行文件，比如說(shuō)**包裝證明。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)**包裝證明，**包裝是指貨物包裝足夠下，把不是很危險(xiǎn)的貨物分成很多小份，來(lái)代替的一種做法。這種做法完全合法，完全符合**危規(guī)的要求。需要說(shuō)明的是**包裝僅僅是代替，出口海關(guān)監(jiān)管條件需要的東西一樣都