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是的,我國強制規定,危險品進口必須貼標簽。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,
出口所有危險品都需要做危申報,那么危申報時什么呢?危申報是進出口危險品的時候提前向危險品主管部門申報。告知碼頭需要裝卸哪些貨物,危險品怎么樣,讓碼頭提前做好準備工作,維護港口安全。做危申報就需要提到一個資料了。所有出口的危險品都是需要辦好的、所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商
危險品訂艙需要在船期**個工作日的樣子,要是在旺季需要提前更多。危險品訂艙需要船公司人工審批。A.貨運委托書B.英文版MSDS C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公
收貨人投訴比較多的一般是拼箱目的港的費用拼箱目的港的費用是每家貨代和目的港代理談的標準,不同代理目的港費用都不一樣整柜的船船公司到時候標準比較統一,收貨人基本不會來投訴來說說拼箱目的港收貨人投訴處理辦法,拼箱目的港一定要提前確認好費用,顯示在提單上,因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單,換掉的費用就是提單上顯示的那么多,比較清楚明白,不怕代理瞎收。注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS 這個條
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