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    “協同1號”搭載具有自主客運客車的商用車雙冗余線控轉向、線控制動和線控驅動等底盤系統,控制精度高、響應時間快,能夠完全滿足5g全息車路協同自動駕駛的功能和性能需求;蘇州金龍通過基于場景服務的“功能驅動”研發自動駕駛汽車新型電子電氣架構,不僅能促進自動駕駛系統技術的發展,也可以延長汽車的產業鏈和拓展汽車產業的涉及面;通過軟件定義底盤,開放的線控底盤和整車can總線通訊協議則可以使自動駕駛系統開發快

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