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中老鐵路萬象南站換裝場7月1日建成投用 中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通 陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷暢通
北京時間7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。這標志著中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國際標準軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進行換裝作業(yè),即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中
中老鐵路試水“一單制”:云南自貿(mào)試驗區(qū)推進多式聯(lián)運
中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱“云南自貿(mào)試驗區(qū)”)中老鐵路“一單制”首單發(fā)車儀式30日在昆明王家營西集裝箱中心站舉行。共計23車46箱滿載云天化集團有限責任公司1200余噸、貨值120余萬美元貨物的列車從王家營西站緩緩駛出。此次試單經(jīng)鐵路、公路兩種運輸方式,將完成從中國昆明經(jīng)磨憨到老撾萬象的跨境運輸,采取整列“鐵路快通”通關(guān)模式,使用一張運輸單證,并由中國銀行云南省分行依托該運輸單證提供金融
老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運通道正式啟用,開啟合作區(qū)跨境物流新紀元
11月25日上午,老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運通道正式啟用!新貨運通道投入使用,將解決長期以來磨丁-磨憨口岸車輛擁堵的大難題,可提高兩地陸路往來進出效率,節(jié)省通關(guān)時長,同時將為中老兩國重大合作項目的建設(shè)物資運輸進出帶來多便利。△老撾瑯南塔省各級領(lǐng)導(dǎo)受邀出席老撾磨丁-中國磨憨國際口岸貨運通道啟用儀式老撾瑯南塔省省委書記康萊·西巴瑟、副省長溫展·康帕翁、省辦公廳廳長康潘·賽西、省公共工程和運輸廳廳長
中國首個焦炭專列出口老撾 中老鐵路國際班列實現(xiàn)雙向滿載高效運輸
5月26日,昆明高新區(qū)中礦公司焦炭國際專列由騰俊陸港承運開往老撾萬象,為老撾礦產(chǎn)冶煉提供高效能源,這是中老鐵路開通運行以來,中國首個焦炭專列出口老撾,焦炭專列卸貨后,從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬,實現(xiàn)中老鐵路國際班列雙向滿載高效運行。據(jù)中礦公司項目總監(jiān)李巖介紹,首個專列共運輸139噸焦炭,26日中午已到磨憨口岸,預(yù)計27日早可到老撾萬象,6月中旬,該趟專列將運載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬從老撾
公司名: 上海樂穎國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 021-65362788
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