【條碼誤區(qū)大揭秘】掃碼識(shí)別不出商品信息，就說(shuō)明商品存在問(wèn)題嗎？

時(shí)間：2023-10-18作者：深圳幫碼國(guó)際企業(yè)管理有限公司瀏覽：376

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 分辨日本商品的好辦法

  中國(guó)在8月24日宣布，即日起全面暫停進(jìn)口原產(chǎn)地為日本的水產(chǎn)品，包括食用水生動(dòng)物。雖然水產(chǎn)品是禁止進(jìn)口了，但是其他食品呢?在這個(gè)時(shí)候我們要如何辨別哪些是安全的，哪些是不安全的?部分不良商家為了售賣日本食品，會(huì)刻意隱去該食品具體的原產(chǎn)地，只標(biāo)注產(chǎn)地:日本。而我國(guó)早在2011年就明確發(fā)布，禁止從福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、山形縣、新瀉縣、長(zhǎng)野縣、山梨縣、埼玉縣、東京都、千葉縣等12個(gè)都縣進(jìn)口

• 單元化物流載具應(yīng)用GS1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用

  單元化物流載具應(yīng)用GS1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025年）》明確要求，提升商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，加快標(biāo)準(zhǔn)托盤、標(biāo)準(zhǔn)物流周轉(zhuǎn)箱（筐）等物流載具推廣應(yīng)用，支持叉車、貨架、月臺(tái)、運(yùn)輸車輛等上下游物流設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造。應(yīng)用全球統(tǒng)一編碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)（GS1系統(tǒng)），能夠拓展標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）信息承載功能，推動(dòng)托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，鼓勵(lì)發(fā)展帶板運(yùn)輸

• 印度尼西亞條形碼辦理指南

  申請(qǐng)需要的資料1.KTP：負(fù)責(zé)人和負(fù)責(zé)條碼的人的居民身份證（身份證）2.公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照3.SIUP文件4.NPWP（納稅人識(shí)別號(hào)）5.PKP：納稅人證書副本（應(yīng)納稅企業(yè)家確認(rèn)信）6.TDP（公司登記證）7.公司成立證書8.授權(quán)書9.申請(qǐng)表申請(qǐng)條件必須申請(qǐng)加入“印度尼西亞編碼協(xié)會(huì)”會(huì)員，其后方申請(qǐng)新產(chǎn)品條形碼標(biāo)識(shí)。其它辦理時(shí)間：15-20個(gè)工作日條碼數(shù)量：1000、100000使用期限：1年到期年審：

• 【科普篇】標(biāo)準(zhǔn)中條碼知識(shí)（六）

  條形碼或條碼(barcode)是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱條）和白條（簡(jiǎn)稱空）排成的平行線圖案。條形碼可以標(biāo)出物品的生產(chǎn)國(guó)、制造廠家、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書分類號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類別、日期等許多信息，因而在商品流通、圖書管理、郵政管理、銀行系統(tǒng)等許多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。為確保商品條碼的質(zhì)量，企業(yè)