架車、車體分解工藝設備詳解

時間：2020-10-21作者：株洲通達智能裝備有限公司瀏覽：164

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• 架車、車體分解工藝設備詳解

  地鐵車輛是由許多部件和子系統組成的復雜而完整的系統，在投入運營初期由于各部件和子系統之間的磨合，往往會有比較高的故障率，經過一段時間后，一些零部件由于磨損、老化、疲勞、受污染等因素而導致性能下降，可靠性降低，使車輛故障率升高，甚至可能造成安全隱患。 因此，為了地鐵安全運行，一般地鐵在運行5年或運行里程達到50萬公里左右時需要進行架修，運行里程達到100萬公里時需要進行大修。架修的檢修通常周期在20