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較近網上火了一位大爺,他“種啥,啥就賣不出”,在記者調查后,真相總是讓人意外,原來是某電商平臺的商家以“愛心助農、幫幫我們”等為名銷售水果,這種網售滯銷水果套路利用人們的同情心和憐憫心,高價賣殘次品,不僅欺騙了消費者,還侵犯了大爺的**。只能感慨商家的套路真是一套一套的,環環相扣。 不管做水果生意還是其他買賣,我們都不能利用大眾憐憫心這個套路進行宣傳,進而欺騙消費者。但是每個行業都有自己的套路
新華社北京9月26日電 26日召開的**常務會議決定,從今年11月1日起,降低1585個稅目工業品等商品進口關稅稅率。由此,我國關稅總水平將由上年的9.8%降至7.5%。 會議決定,將部分國內市場需求大的工程機械、儀器儀表等機電設備平均稅率由12.2%降至8.8%,紡織品、建材等商品平均稅率由11.5%降至8.4%,紙制品等部分資源性商品及初級加工品平均稅率由6.6%降至5.4%,并對同類或相
過去20年里,國內的快遞物流業一直保持著一種野蠻生長的態勢,在充分吸取電子商務大潮帶來的巨大紅利,和服務業外包、傳統物流業務溢出等客觀環境里形成的巨大市場拉力下,快遞物流業發展的勢頭越來越旺。在經歷了多年的發展之后,全國性的物流配送體系已經構建完成,快遞物流進入到了對于“最后一公里”的攻堅,和服務為先的新型競爭業態之中。以電商行業為例,早幾年3C,服裝、化妝品等品類培育成熟之后,生鮮食品、奢侈品
一個企業能做成行業**,除了過硬的硬件設施之外,優秀的企業文化也是不可或缺的!很多人說順豐快因為有飛機,不可否認這是一個重要因素,但僅憑有飛機,我想還是遠遠不夠的!快遞行業較重視的就應該是時效性和服務性,這一點在順豐跟其他快遞的比較中就可以發現明顯的差距。首先:順豐目前自己就有幾十架貨運飛機!注意:是自有(不包括租借其他航空公司)!這在一定程度上,可以讓順豐當天收取的快件,可以在當晚就通過空運,運
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