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只有認真學會發電機組的各種調整,并且在實踐中加以有效運用,才能保證發電機組在較佳狀態并且安全可靠。發電機組操作人員一般要學會下面幾種調整方法。一、調節器充電電流的檢查與調整在發電機組的使用過程中,經常會出現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。在正常情況下,6Q一195電瓶的充電電流為10A左右,過大會造成電瓶使用壽命縮短,過小則不能給蓄電池按時充電,由此就對調節器質量提出了較高要求。在裝
發電機出租 柴油發電機供油時間過早或過晚的故障分析柴油發電機組啟動剛開始運行的時候出現運行不暢的故障可能是供油出現了問題,比如供油時間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現這樣的狀況,平時該怎么細心維護保養就怎么細心維護保養,一定要嚴格的對柴油發電機組進行維護保養。(1)供油時間過早的原因:①聯軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調整螺釘調整不當或走動;③個
柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細,導致電阻過大,產生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象;?2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不
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