如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問(wèn)題

時(shí)間：2021-11-28作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：577

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

  柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，不時(shí)會(huì)遇到發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的故障，那么在我們遇到故障時(shí)該怎樣解決呢??一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個(gè)原因。保險(xiǎn)絲斷：在確認(rèn)線路正常后，換上保險(xiǎn)絲再合閘;電表?yè)p壞：用萬(wàn)用表電壓檔直接測(cè)量發(fā)電機(jī)端電壓;電表不準(zhǔn)：定時(shí)校驗(yàn)電表，不準(zhǔn)的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良：檢查調(diào)壓器50HZ，6

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析

  柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低;2)起動(dòng)吸鐵開(kāi)關(guān)打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動(dòng)或被侵蝕;4)導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng)、過(guò)細(xì)，導(dǎo)致電阻過(guò)大，產(chǎn)生電壓降;5)起動(dòng)機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;?2)噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不

• 【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油的主要作用

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候會(huì)有很多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差又差，而且溫度可達(dá)400℃至600℃，在這樣的情況下，只有使用合格的潤(rùn)滑油才可減少摩擦件的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清潔摩擦表面，延長(zhǎng)使用壽命。潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間都存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，這樣的話需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜，從而防止零件過(guò)快的磨損。同時(shí)足夠厚度的油膜能將相對(duì)滑動(dòng)的零

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油量的多少就是一個(gè)比較敏感的話題，過(guò)多或者過(guò)少的機(jī)油量使用時(shí)都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的傷害。所以，我們今天就在此就機(jī)油量多少位合適，機(jī)油位置加注到哪里為宜，做一次分析。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油面不宜過(guò)高：正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。底殼內(nèi)機(jī)油油面并非越高**好。油面過(guò)高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，