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福田汽車便攜手**較大的獨立柴油發電機組制造企業——**合資建立北京福田**柴油機有限公司,計劃每年生產40萬臺**輕型柴油機。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個中外合資企業,同時也成為**在美國本土之外一生產輕型柴油柴油機的生產基地。2009年6月,合資公司正式投產。 分析人士指出,配裝福田**柴油發電機組的整車需要經歷一個市場進入、接受再到消化的過程。目前合資公司生產的3.8L輕型
??? “工程機械用柴油發電機組是天利產品線較重要的分支之一,下一步我們將全力進軍這一領域,成為工程機械行業較重要的動力配套企業。”於總自信滿滿地說。據悉,天利動力現在已經成功為國內一家**的裝載機企業5噸以上的產品提供配套服務,并得到了客戶的充分肯定。在重卡行業,天利動力也實現了突破,部分產品順利進入重卡行業配套領域。 ??? 目前,
??? 在過去的很長一段時間內,消費者們對柴油發電機組柴油車的感情都是“既愛又恨”——愛它的省油、大馬力,恨它的排放不夠良好。然而,隨著清潔型柴油機技術的誕生,柴油車的排放發生**的轉變,鐘愛柴油車的消費者們心中的顧慮也被一掃而空。一臺搭載了清潔型**柴油發電機組的柴油車,怠速100分鐘的微粒排放僅相當于燃燒一根香煙,已經達到了與汽車相同甚至較優的排放水平。如今,
裝配有玉柴研發的兩級增壓柴油發電機組(YC6J350-40)在一輛宇通客車成功運行,這標志著玉柴成為國內**家開發出升功率每升**過40千瓦的企業,也成為國內一家成功運行兩級增壓柴油柴油機企業。 中廣網南寧12月29日消息(記者張壘梁泰)12月28日下午3點,裝配有玉柴研發的兩級增壓柴油機發電機組(YC6J350-40)在一輛宇通客車成功運行,這標志著玉柴成為國內**家開發出升功率每升**過40千瓦