德亞**停車(chē)系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車(chē)化解停車(chē)難

時(shí)間：2018-03-01作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：160

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù) 推動(dòng)智慧城市發(fā)展

  隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，以及智能化的日益普及，車(chē)牌識(shí)別已從各個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)在我們生活中。德亞將智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)融入到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，使我們的出行停車(chē)較加方便快捷，較推動(dòng)了智慧城市的發(fā)展。 德亞智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將繁瑣的停車(chē)步驟簡(jiǎn)化，安全且成本低。車(chē)輛牌照相當(dāng)于我們的身份證，具有一性，同時(shí)智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)采用的是一體化高清攝像機(jī)，能清晰抓拍車(chē)輛顏色、車(chē)型等，具有高識(shí)別率，通行快等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)已逐漸由刷

• 德亞停車(chē)場(chǎng)ETC扣費(fèi)系統(tǒng) 低成本兼容原系統(tǒng)

  19年底，85%的車(chē)子都有了ETC，2020年，將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來(lái)發(fā)展之路，其中以智慧停車(chē)為方向的ETC使用成為重要發(fā)展方向。相比傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)方式，ETC車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較短。 德亞推出的停車(chē)場(chǎng)ETC扣費(fèi)綜合解決方案，可兼容原系統(tǒng)及設(shè)備，快速打通ETC車(chē)道，完成由人工繳費(fèi)向**管理無(wú)縫切換。停車(chē)場(chǎng)ETC車(chē)道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC

• 德亞工業(yè)級(jí)道閘 高品質(zhì)高適應(yīng)性

  道閘是用在通道的出入口的一種管理設(shè)備，為場(chǎng)所的安全起到了很好的防護(hù)作用，并且也為車(chē)輛管理帶來(lái)了便利。道閘也已經(jīng)不再是停車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)屬了，只要有車(chē)輛進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)使用道閘。德亞工業(yè)級(jí)道閘，高品質(zhì)適應(yīng)不同場(chǎng)合，停車(chē)管理較高效。 工業(yè)級(jí)道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車(chē)輛管理要求較高的場(chǎng)合。采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定

• 德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘助力上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)

  德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘成功運(yùn)用于全國(guó)一個(gè)“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)，20日，上海虹橋停車(chē)場(chǎng)“無(wú)感支付”正式開(kāi)通，支付寶用戶在虹橋停車(chē)場(chǎng)將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。據(jù)機(jī)場(chǎng)方面統(tǒng)計(jì)，通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒，德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 在上海虹橋機(jī)場(chǎng)“無(wú)感支付”中德亞提供的工業(yè)級(jí)一體化道閘A9I采用步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高