路基隔音屏障

時(shí)間：2020-05-29作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：155

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聲屏障隔音房

  聲屏障隔音房1.金屬百葉型吸音板優(yōu)勢(shì)：具有自重輕，每平米質(zhì)量**25公斤，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負(fù)荷，防水、防塵：百葉型規(guī)劃充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)已設(shè)置排水方法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。2.金屬微穿孔型吸音板穿孔型吸音板主要是在一金屬板體的底面布滿凹設(shè)許多錐底具有一橢圓形微細(xì)孔的三角錐，又于金屬板體的**面設(shè)具成形為微細(xì)波瀾型表面，且于波

• 鐵路隔音聲屏障

  鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很*從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，鐵路隔音聲屏障聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0－15dB。鐵路隔音聲屏障的高度，可

• 河北隔音屏障

  河北隔音屏障?隔音墻主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，隔音屏障立柱是隔音墻的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，隔音屏障它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成隔音墻。隔音屏障聲屏障（隔音墻）主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品，隔音

• 金屬隔音聲屏障

  金屬隔音聲屏障金屬隔音聲屏障公路隔音聲屏障金屬隔音聲屏障寬度多數(shù)是50cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）。金屬隔音聲屏障長(zhǎng)度可按需要進(jìn)行加工生產(chǎn)。一般金屬隔音聲屏障橋上安裝在高度在2.5米，路基3米。高速公路隔音聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：1、降噪系數(shù)：75MM空腔時(shí)NRC≥0.70；2、隔聲量：≥30dB(A)；3、人工加速耐候性(250h):無(wú)粉化；4、耐鹽霧腐蝕性：酸性1000h，外觀評(píng)級(jí)10級(jí)，無(wú)點(diǎn)蝕、起泡、剝落