詞條
詞條說明
鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很*從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,鐵路隔音聲屏障聲屏障對高頻聲可降低l0-15dB。鐵路隔音聲屏障的高度,可
廠區(qū)隔音屏障1、廠區(qū)隔音屏障在作公路全線總體設計時,應結(jié)合項目工程建設條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響,以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨,以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標,確定環(huán)境保護總體設計原則和工程方案。?2、廠區(qū)隔音屏障建設項目除工程方案因素比選外,還應對該地區(qū)相關敏感點進行深入調(diào)查,充分研究工程與環(huán)境的相互影響,論證不同方案給沿線環(huán)境帶來的不同影響。
隔音聲屏障聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。聲屏障的應用:聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領。
道路隔音屏障聲屏障多采用金屬板為原材料【鍍鋅板,鋁合金板,鋁板,彩鋼板】,通常設立在噪聲源以及接受者之間,稱之為隔音屏障。聲屏障表面有很多空【百葉孔,微孔】當聲波遇到聲屏障時,聲波會穿過這些孔產(chǎn)生反射和繞射,從而降低傳入接受者噪聲。聲屏障的應用及其廣泛,不同地方叫法也不相同,例如:河北稱作唐山公路隔音板,唐山公路吸音板,四川稱作公路隔音屏障,公路吸聲屏障,公路消聲屏障。南方普遍地區(qū)叫公路隔音墻,消
聯(lián)系人: 連浩
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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