詞條
詞條說明
狹義的全掛車是指一種只有載貨車廂,沒有動力部分的車,實際上就是帶四輪的車廂,就像火車廂一樣;半掛車則是車廂(通常是平板)一端有車輪支承(通常是兩軸八輪),另一端只有牽引座支承,沒有車輪,沒掛牽引車頭時只能放在地上。而我們通常所說的全掛車是指一輛普通載貨車后面加掛一個車廂(全掛車)組成的全掛列車。這種車在長途運輸中常見,城市里很難見到。它們之間的連接是普通貨車尾部掛鉤與掛車的掛環連接。全掛車可以提高
**、輪胎的檢查每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果**正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。第二、蓄電池的保養檢查檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水**位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。自卸車分類標準外形平頭自卸車、尖頭自卸車鏈接形式直推式傾斜機構;連桿式傾斜機構。用途農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。驅動
自卸車操作規程1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),較易造成車架*變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞
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