四川大宗調車管理系統服務商

時間：2023-07-28作者：陜西陸運幫網絡科技有限公司瀏覽：152

陜西陸運幫網絡科技有限公司專注于網絡貨運,物流SaaS軟件,無車承運,物流運輸,物流車前服務,物流車后服務等

• 詞條

  詞條說明

• 網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造更高效的價值鏈交互通道

  網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造更高效的價值鏈交互通道無車承運人（網絡貨運）自2013年在國內提出，2016年方案落地，2017年批復283家試點，2018年復核通過229家，部分省份上線稅務委托代征試點，試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家無車承運人試點中，45.6%是合同物流業務，66.4%從事普貨運輸領域，47.7%從傳統物流+互聯網轉型，47%是互聯網+物流。傳統物流企業轉型和互

• 網絡貨運平臺服務特點

  除了服務于特定的行業外，網絡貨運平臺也有服務于跨行業的屬性，可以根據行業業務執行的共性和支撐性特征，在不同的行業領域提供多元化的解決方案。在資源積累之后，與用戶建立聯系，這是網絡貨運平臺將面臨的新挑戰。網絡貨運平臺風控是一個不斷發展升級的過程。通過網絡貨運平臺強化交通安全、資金安全、稅務合規方面的監管，將風控過程與業務過程相結合，實現了企業風控向平臺風控、被動風控向主動風控的過渡。網絡貨運是在運輸

• 網絡貨運助力物流企業，資質申請成為行業轉折點

  網絡貨運經過長期的發展，越來越穩定，很多物流公司也選擇與之合作，所以有人會問，網絡貨運真有那么好，為什么還要申請網絡貨運資質？不能直接參加嗎？答案是否定的，因為資質申請對運營更好更兼容，而且每筆運輸交易都要可追溯、合理，這樣物流行業的發展才能更加規范。直接參與就更荒謬了。未經資質審核，無法通過網絡貨運或發布資源信息進行運輸。首先，入駐或者轉型網絡貨物的物流公司必須有電信運營許可證，三級等保，平臺必

• 網絡貨運成為整個貨運組織活動的中堅力量

  網絡貨運連接著貨主、司機與企業它將會成為整個貨運組織活動的中堅力量《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的通知（交運規〔2019〕12號）文件說明此管理辦法有效期從2020年1月1日開始，2年有效期已經過去一年了。明年網絡貨運平臺將會怎么樣局面？在合理的監管下網絡貨運一定會有序的發展下去！我們拭目以待。網絡貨運能給參與者貨主與司機帶來些什么呢？能為貨主帶來的好處便捷找車：海量認證真實車源，智能匹