日內瓦現場直擊: **風向, 綠馳汽車“雙輪驅動”駛向**

時間：2018-03-15作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司瀏覽：220

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• 強強聯合?共謀發展——韓國株式會社CMK董事長鄭泰秀一行蒞臨中能萬源洽談合作

  2017年12月16日，由韓國株式會社CMK 董事長鄭泰秀、韓國梁山市三幕工團協會會長金相基、韓國KT通訊釜山慶南支社長宋鐘燦、韓國經濟文化研究院**研究員李玄珠、株式會社 PBT 理事（上市公司咨詢服務中心）李景華、株式會社CENTEM蔚山支社長沈燕珠、河南萬合融資租賃有限公司董事長李正元等組成的考察團蒞臨中能萬源（北京）汽車銷售股份公司（以下簡稱“中能萬源”）總部考察，與中能東道集團、中能萬源

• 綠馳汽車系列報道之六：熠熠生輝，民族品牌之光照亮世界

  2018日內瓦**車展正如火如荼地進行。作為歐洲大陸新年的“**展”，全新的產品和技術信息正以秒速傳向世界各地，成為**媒體爭相報道的“熱點”話題。 **車界“嘉年華”鮮有中國車企身影 說起車展，國人耳熟能詳。北京、廣州、上海等*城市的車展可謂久負盛名，同時，各省市也在不同季節舉辦各類車展活動。相比之下，**車展與國內車展“以展促銷”的目的不同，它較注重新品的發布和品牌形象的樹立，屬于**“

• 漲知識：新勢力造車的第五種模式-綠馳汽車策略解析

  從汽車經銷商，向造車主機廠轉變后的綠馳汽車，從**層架構、研發模式、產品組合規劃、智能出行運營等方面，打造“智能移動生活運營商”發展模式。“智能移動生活運營商”戰略定位正逐步成為現實，未來新能源汽車將不再只是代步工具，而是成為人車高頻互動的智能移動生活終端。 “*五發展模式”確立智能移動生活運營商定位 當前，在國家政策與各路資本助推下，中國新能源汽車造車浪潮洶涌迭起。諸如傳統車企、設計/零部件企業、

• 深耕智能移動生活 綠馳汽車底氣何在？

  不到兩年的時間，綠馳汽車品牌經歷了從無到有的過程。今年年初，天王星及**量產SUV車型的出現，讓這個起初不太被外界看好的新能源新秀證明，綠馳汽車絕不再是PPT造車。 “市場的通路在這里，這就是綠馳的底氣”。在2018新春發布會上，綠馳汽車聯合創始人兼CEO王向銀向外界規劃了綠馳未來5年內的新能源藍圖。對于綠馳汽車來說，較缺的也許不是資金，而是時間。 的確，在國家政策與各路資本助推下，中國新能源造車