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皮卡固然是世界主流車中的一股強勁旋風,從北美到南亞,最后直吹到國內,受其影響,我們算是終于圓了越野夢,可是各國地勢環境政策不同,我們在追求較高、較遠、較較速的行駛過程中,較希望其在車型本身**方面較具優勢和穿透力。 F-150、坦途、牧馬人,在國內絕大多數的主流媒體里,基本都是以他們三者抗衡來報道,每個新生事物,不斷追求、不斷創新才是生存之本,沒有誰比F-150較懂這個道理,如果想一直俘獲越野迷
一石激起千層浪,它的沉穩大氣、**華貴霎時吸收了無數人駐足張望,致使贊賞者、拍攝者不絕于耳。****的歐洲豪車定制巨匠MANSORY(邁莎銳)為本人家族旗下的奢華商務車——素有“MPV范疇勞斯萊斯之稱的”MANSORY(邁莎銳)MS580系列“添加”了一位“腹有金馬氣自華”的新成員——MS580譽尊。與它的四位MS580“前輩”一樣,譽尊版的保險杠,前唇、中網標、LED日行燈罩、后視鏡、擾流板、側
奔馳V260的整體外觀,車前臉較令人矚目的就是雙層進氣格柵正*那**大尺寸的奔馳三叉星標志,既張揚又凸顯出了奔馳作為**汽車品牌的非凡自信。與奔馳斯賓特那高透的氙氣大燈不同,奔馳V260采用的是飛翼式的LED大燈,流暢的造型**貼合車身曲線,毫無違和感。說完顏值,就該來對身材“品頭論足”一番,奔馳V260商務房車采用了高**設計的加裝,這樣讓整車尺寸改變為5370*1928*2080mm,大大增加了
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