感應耦合式非接觸電能傳輸系統的設計

時間：2013-12-25作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：104

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• 解讀京津冀一體化對低壓電器下游行業的影響

  隨著2013年年底*城鎮化工作會議的召開，2014年“*”**工作的闡述及（國家新型城鎮化規劃）的出臺，“京津冀一體化”問題受到了**的關注。 據悉，京津冀三地在今年的**工作報告上已分別對一體化發展做出了部署，包括交通一體化、產業承接和基礎設施建設等。隨著京津冀一體化的落實發展，必然會與城鎮化建設相結合，較終將催生出一個大型的城市群，這其中所蘊含的市場機遇不可估量。 京津冀一體化對房地

• 柔性直流輸電技術研究分析

  柔性直流輸電技術，是采用電壓源換流器（VSC）和脈寬調制技術（PWM）的直流輸電技術，在我國“輕型直流輸電系統關鍵技術研究框架研討會”中，將此技術統一命名為“柔性直流輸電”（VSC-HVDC）。柔性直流輸電解決了傳統方式向無交流電源的負荷點輸電難的問題，控制方式靈活，有助于提高電網電能質量。現有大城市電網存在結構薄弱、動態無功不足等問題，需要新型的靈活、經濟、環保的輸電方式來解決。在國家智能電網

• 基于JMAG軟件的高速永磁電機的研究與設計

  高速永磁電機通常指轉速**過10000r/min的電機，此類電機具有較高的轉速，功率密度遠大于同功率的其他類型的中低速電機，而幾何尺寸又遠小于同功率的中低速電機；采用永磁體勵磁，可以降低電銅耗，提高電機效率，另一方面電機的結構簡單，便于電機的維護；同時，高速永磁電機具有轉動慣量笑，動態響應速度快的優點。鑒于此，高速電機在高速離心壓縮機、儲能飛輪、高速磨床等場合應用較廣，同時在航空航天、動力汽車以及

• 一種增大起動機瞬間電流的啟動器

  如今很多發動機都采用起動電動機起動的方式，在起動過程中，有蓄電池給起動電動機供電，起動電動機帶動發動機，從而完成發動機起動。在實際情況中，雖然蓄電池可以高倍率放電，但是由于起動初始瞬間起動電動機不產生感生電勢，導致起動瞬間電流較大，長期的大電流沖擊將導致蓄電池較板過度較化，減少蓄電池使用壽命，同時起動過程中蓄電池劇烈的電壓變化還會產生強烈的電磁干擾以及造成一些電氣設備短時掉電，從而引發各種故障。