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全球制造業重心轉向越南,VIIF越南工業博覽會助跑供應鏈國際化
越南正日益成為全球制造業版圖上的核心節點,美國運動巨頭耐克(Nike)將越南作為其最大的生產基地就是一個有力證明。同時,越南也持續吸引著眾多全球制造商將其視為主要生產中心和核心訂單承接地。?最新數據顯示,2025年上半年,越南工廠的鞋類出口額約達120億美元,同比增長超過10%;紡織品出口額逼近190億美元,同比增長約12.3%。盡管面臨全球貿易挑戰,手機、電腦等出口額高達數十億美元的核
三維定價體系拉動越南儲能需求 2025年4月,越南工貿部2025年4月頒布的第988/QD-BCT號決定,標志著越南可再生能源政策邁入精細化、市場化新階段。該決定以“技術類型+地理區位+儲能配置”三重維度構建差異化定價體系,具體來說: 1.技術類型層面,漂浮式光伏電站的定價顯著高于地面電站; 2.地理區域層面,北部地區的電價最高,南部最低; 3.儲能配置層面,首次將儲能系統納入上網電價補貼范疇,
越南鐵路技術展:鏈接1600億美元項目與全球供應鏈的黃金平臺
越南正推進總投入逾1600億美元的六大“超級項目”,構建全長近3000公里的鐵路交通網絡。這些項目建成后,有望成為促進經貿往來、推動經濟發展的新動力。越南政府**要求,老街-河內-海防鐵路線必須在2025年12月19日前開工建設。越南南北高速鐵路“超級項目”也已確定最遲于2026年12月動工,河內市與胡志明市一系列城市軌道交通項目將同步推進。鐵路行業肩負的職責比以往任何時候都更為重大。?
越南Vingroup集團雄心布局鐵路基建 越南鐵路技術展搭建共贏橋梁
越南Vingroup集團已正式提案投資包括城市軌道交通、南北高速鐵路等一系列大型鐵路項目。?河內-廣寧鐵路項目重啟在望擱置多年后,安員-普賴-下龍-蓋林(河內-廣寧)鐵路項目有望重啟。越南建設部正牽頭組織研究項目預可行性報告。?該鐵路原規劃為連接中國至廣寧蓋林港的貨運通道。項目于2004年獲批,全長131公里,原總投資超過7.66萬億越南盾(約合當時3.3億美元),由越南政府債
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