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時間：2023-09-28

作者：浙江科實檢測技術有限公司

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倍頻噪聲指的是頻譜中包含了系統工作頻率的整數倍的噪聲信號。例如，在一個50Hz的電力系統中，倍頻噪聲就是頻率是100Hz、150Hz、200Hz等整數倍的噪聲信號。這些倍頻噪聲通常是由于電力系統中的非線性元件引起的。那么，倍頻噪聲是如何產生的呢？主要有以下幾個原因：1、非線性元件：電力系統中的負載設備和電子器件往往存在非線性工作特性。當這些設備受到電力系統頻率的激勵時，會引起電壓和電流的非線性畸
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單邊噪聲干擾是指在信號傳輸或接收過程中，只有一邊出現的噪聲干擾問題。這種干擾可能源于外部環境，也可能是系統內部引起的。單邊噪聲干擾對通信、傳輸和接收系統的性能都會造成不可忽視的影響。單邊噪聲干擾的特點是僅在信號的某一側或通信鏈路的某個環節出現，而另一側或其他環節干擾較小或沒有干擾。這種干擾可能是由于環境因素引起的，比如電磁波干擾、射頻干擾等，也可能是由于設備自身的故障或不良設計導致的。單邊噪聲干擾
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相位噪聲是指信號在傳輸或者處理過程中，其相位發生隨機性的改變，從而導致信號的相位出現偏移，產生時間上的不確定性。相位噪聲通常是由于各種噪聲源對信號相位的影響而引起的。這些噪聲源可能來自于附加器件（如放大器、濾波器等）的內部熱噪聲、零漂和漂移等因素，也可能是電路布局、電路連接和供電環境等外部因素對信號所產生的干擾。相位噪聲可以通過對信號進行頻域分析得到，并通常用單位分貝/Hz表示。積分噪聲是指信號在
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跑道作為飛機起降的重要基礎設施，其地面結構的質量直接關系著航空安全和飛行效率。因此，對跑道地面結構進行評估和改進顯得尤為重要。跑道的地面結構通常由瀝青混凝土、水泥混凝土或其他材料構成，而這些材料的老化、裂縫、磨損等問題都會對跑道的使用產生影響。針對這些問題，進行跑道檢測可以幫助評估地面結構的情況，并為改進提供依據。例如通過激光測量獲取地面平整度和坡度數據，通過地面雷達獲取地面材料的密實度和含水量等