地鐵噪音檢測機構聲學性能檢測實驗室

時間：2023-10-09

作者：浙江科實檢測技術有限公司

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在射頻接收鏈路中，存在多種來源的噪聲。首先是熱噪聲，即由于電阻等元器件的內部熱運動引起的噪聲。這種噪聲是不可避免的，其功率與溫度成正比。另外一種常見的噪聲是亞熱噪聲，也稱為放射噪聲。這種噪聲是由于電子器件的非線性特性引起的，例如二極管、晶體管等。這些非線性元件會引起信號產生頻譜擴展，從而導致額外的噪聲。還有一種噪聲是外部干擾引起的，例如來自其他無線設備、電源線、天線等的電磁輻射。這些干擾源可能與待
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噪音是指在信號中存在的非期望成分，對于很多實際應用而言，噪音的檢測和分析是十分重要的。其中，時頻域變化率是一種常用的噪音檢測方法，它通過分析信號在時頻域上的變化來識別噪音。時頻域變化率檢測方法的基本思想是，通過對信號進行時頻變換，得到信號的時頻矩陣，然后計算時頻矩陣中每個時間頻率點的變化率，后根據變化率的大小判斷噪音的存在與否。具體實現時頻域變化率檢測方法的步驟如下：1、信號預處理：對輸入信號
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**蓋板噪聲一直以來都是一個令人頭疼的問題。在火箭**過程中，當**蓋板解除封鎖并打開時，會產生巨大的噪聲，這不僅對火箭本身造成影響，也會對周圍環境和設備帶來負面影響。為了減少這種噪聲，科學家和工程師們一直在不懈努力。讓我們來看一下**蓋板噪聲的來源。一般來說，**蓋板噪聲主要分為兩個方面：氣體流動噪聲和機械運動噪聲。氣體流動噪聲是由于氣體在高速流動時所產生的渦流和湍流引起的。在**過程中，當**
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直流噪聲是指在直流電路中產生的噪聲信號。它主要由以下幾個方面引起：1、熱噪聲：熱噪聲是由電阻器產生的。根據熱力學理論，溫度高、電阻大的電阻器會產生更多的噪聲。熱噪聲的特點是頻譜密度隨頻率增加而增加，且功率譜密度與電阻值成正比。2、放大器噪聲：放大器本身也會產生噪聲。放大器噪聲包括輸入噪聲、增益噪聲和輸出噪聲。其中，輸入噪聲主要由前級元件（如晶體管）產生，增益噪聲由放大器內部元件（如電容、電感）