道路運輸條例修改，4.5噸及以下貨車雙證取消

時間：2019-03-24

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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南惠物流企業文化
蘇州南惠物流有限公司，作為專業的蘇州物流貨運公司，主要以公路運輸為主，同時可提供鐵路和航空運輸的多式聯運，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設計，咨詢，企業物流資源整合的綜合性物流服務，并與太平洋保險公司簽定了預約保險合同。備有專人熱線，對貨物全程監控，24小時為您提供貨物跟蹤查詢，業務咨詢，信息反饋。蘇州南惠物流有限公司是專業承接國內貨物運輸、倉儲、配送、包裝、分揀及供應鏈管理的大型現代蘇州物
末端配送講共配，談何容易？
隨著快遞市場競爭的加劇，降本增效成為快遞網點越來越重視的方面，末端整合就成為快遞網點普遍關注的一個焦點，即大家通常所說的共配。從理論上來說，末端共配應該具備降本增效的功能，由于實現了區域性多品牌快遞包裹的共同派送，節省了人力同時也提高了派件的效率，對客戶來說也提高了服務體驗感。那么末端共配既然有這么多優勢，是不是就應該大力倡導呢?雙壹認為共配雖好，但須謹慎為之! 共配的優勢雖多，但是在具體操作中面
綠色物流：物流業“綠”起來還需多方共舉
2017年以來，我國不少物流企業已經在綠色物流領域做出了創新。例如，菜鳥聯合環保部等相關部門在廈門建立了全球首個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。近年來，我國綠色物流發展明顯加速，在日前舉辦的第七屆中國城市物流發展年會上，
發改委重視進出口物流加強反壟斷監管
當前港口企業的收購兼并日益加快，吞吐量上升的同時，競爭方面也出現了很多負面消息。按照國家發展改革委反壟斷調查的有關要求，近日上海國際港務(集團)股份有限公司、天津港(集團)有限公司、青島港(集團)有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業先后進行整改，規范生產經營行為，維護公平競爭市場環境，切實降低企業進出口物流成本，促進實體經濟減負增效。其中調降裝卸作業費一項，每年可降低進出口物流成本約35億