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要說危險品做的好的船公司,綜合來看做得較好的應該是MSK了MSK航線較全,危險品批復快,缺點就是有的港口運費會很高。像其他的MSC WHL HMM SITC KMTC CMA? OOCL 做得都是可以的危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意
是的,我國強制規定,危險品進口必須貼標簽。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于前面常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,
化工品有危險品也有普貨,需要知道你這是危險品還是普貨。危險品和普貨出口的資料是不一樣的。普貨就是我們說的一般化工品,危險品就是我們說的危險化工品。判斷依據是什么呢?是根據上海化工院的鑒定來的,或者看你MSDS,上面的運輸信息來判斷的。和危化品目錄是沒有關系的。化工品都是有MSDS,只要你MSDS是準確的前提下,看MSDS就可以知道你這個貨物是普貨還是危險品。如果你沒有準確的MSDS那就建議你準備樣
9類危險品屬于雜類。9類危險品常見的UN編號,其實就兩個一個UN3077還有一個UN3082基本定義都是對環境有害的,一個是液體,一個是固體。9類危險品訂艙資料:掃描件,委托書,英文版MSDS,如果是電池類的產品部分船公司可能會要求提供UN38.3。9類危險品不管是上海外港還是洋山,大部分是不需要船邊直裝的,大部分9類危險品訂艙還是比較簡單,但是由于9類危險品比較雜,所有也有部分比較特殊的9類不好
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