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黃埔港危險品海運出口中應注意的報關問題一、應實事求是地對待危險貨物的托運和申報,切勿不報、漏報、錯報、瞎報。 危險貨物由于運輸要求高,運價也比普通貨物高。在獨立核算、自負盈虧、生意難做的現有情況下,我們既要考慮核算成本、減少費用開支;也應當考慮風險因素,確保航運*;二者都必須兼顧。在日常的工作中,在托運危險貨物時,確實出現過一些貨主或貨運代理為節省運費把危險貨物當作普通貨物托運的做法;也有一些貨
近年來,隨著歐盟等國升級燃油標準、新冠肺炎疫情持續蔓延、*沖突等多重原因影響,**油價持續攀升且海運及相關費用種類越來越繁多、復雜,海運費用占進口成本比重越來越高,出現了企業漏報或者多報有關海運運輸費用的情形。為進一步引導企業準確、合規申報,減少企業合規性申報風險,小編簡潔梳理了海運費及相關附加費用等情況。下面,請隨小編一同了解下。?一?進口貨物完稅價格的組成是什么?&nbs
劃重點丨進口酒類規范申報要素?依據:《*人民共和國海關進出口商品規范申報目錄及釋義》+海關總署2010年17號公告 海關總署公告2010年*17號(關于規范進口葡萄酒有關事項)?一、進口貨物收貨人及其代理人應嚴格按照《規范申報目錄》的要求填報,并應當根據實際進口葡萄酒的酒標,在“商品名稱”和“規格型號”欄目中填報相應內容。二、進口貨物收貨人及其代理人申報進口時除提交目前海關規
解讀“*禁止進口固體廢物”2020年11月24日,生態環境部、商務部、國家發展和改革**、海關總署聯合發布2020年*53號公告(關于*禁止進口固體廢物有關事項的公告)(以下簡稱“53號公告”),明確自2021年1月1日起,禁止以任何方式進口固體廢物,禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置。禁止“洋垃圾”入境,推進固體廢物進口管理制度改革,是黨*、**在新時期新形勢下作出的一項重大決
公司名: 廣州力行國際貨運代理有限公司
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