國內集裝箱海運有哪些特點？

時間：2021-03-26

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
內貿集裝箱運輸費用是怎么結算的
內貿集裝箱運輸過程中，一般要結清運費后貨代公司才會安排司機送貨，這就是所謂的“票結”。如果有的客戶經常性發貨并且柜量比較多，那么客戶可以和貨代公司協商月結運費，即到次月結清本月所送貨柜的全部運費。內貿集裝箱運輸中，由于貨代公司基本都是提供“門到門”的服務，客戶不需要帶著提貨單去碼頭提貨，所以票結客戶需要在貨柜到港之前就結清運費。當然，也有到付的客戶，即運費由收貨人承擔，這種情況下，貨柜到達目的地
淺談海運集裝箱液袋
近年來，海運集裝箱液袋得到了廣泛的應用，越來越多的人發現了它的優點：集存儲、包裝功能于一體，并且容量比傳統的罐式運輸要大。每個液袋量為14到24立方米，在非危液體貨物的運輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統包裝，并且運輸的靈活度也高。飛機和坦克的油箱膽啟發了對集裝箱液袋的設計，1984年集裝箱液袋被拓展到商業領域，這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運輸需求，從而得到了長足發展。 20世紀90年
如何推動集裝箱運輸行業高質量發展？
2020年在健康危機的影響下，上半年集裝箱運輸行業的狀況是令人擔憂的，所以，我們需要做些措施來推動行業發展。一、提高營銷推廣效率有能力的集裝箱運輸公司需要建立營銷推廣團隊，來進行市場調查、顧客連接、物流運輸方案、網絡營銷盯控等工作，管理好全流程，提高營銷推廣效率。二、提高全線運輸效率公司需要加強協作相互配合、優化工作流程、利用好互聯網大數據信息，提高全線運輸效率。三、提高運輸裝卸搬運效率
全球健康危機暴露了海運集裝箱運輸業的脆弱性
在疫情出現之前，航運人的關注點都是2020限硫令、數字化等，疫情之后，大家關注的都是海運集裝箱運輸業何時恢復以往的水平，之后的走向又將如何，以往預測，整個行業的損失可能**230億美元，**健康危機讓集裝箱航運業進入了生存模式。疫情原因，**商品需求減少，托運人對運輸的需求同樣減少，許多船運公司面臨現金流緊張的問題。ITF的一份報告指出，**大的14家航運公司債務總額達到了950億美元。初期時預