詞條
詞條說(shuō)明
卡華國(guó)際貨運(yùn)代理(深圳)有限公司是經(jīng)共和國(guó)批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)。 擁有交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)經(jīng)營(yíng)、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可權(quán)。 系國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)(FIATA)和中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(CIFA)成員、美國(guó)FMC備案企業(yè)、WCA會(huì)員、深圳國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)單位。國(guó)際貨運(yùn)代理,有關(guān)國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有兩個(gè):一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際貨協(xié)”;一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》,
【非空運(yùn)海運(yùn)快遞】貨物走空運(yùn)和海運(yùn)有什么區(qū)別?
貨物走空運(yùn)和海運(yùn)有什么區(qū)別?空運(yùn)是航空運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱(chēng),就是用飛機(jī)運(yùn)輸。水運(yùn)、海運(yùn)就是指水上運(yùn)輸。而航運(yùn)則是航空運(yùn)輸和航海運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)稱(chēng)。不過(guò)現(xiàn)在一般是只有海上運(yùn)輸才叫航運(yùn),利用內(nèi)河的運(yùn)輸叫水運(yùn)。海運(yùn)比起空運(yùn)來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)比較低,但是周期較長(zhǎng),如果選擇要大件而且是重貨的話(huà)比較好應(yīng)該選擇海運(yùn)可是空運(yùn)來(lái)說(shuō)比較快,相對(duì)運(yùn)費(fèi)高,可以天天訂艙。2,空運(yùn)一般都是客戶(hù)貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報(bào)關(guān),所以艙位安排上比較麻煩,可能的話(huà)
【電商倉(cāng)儲(chǔ)雙清】電商倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)有什么不同?
隨著在線(xiàn)零售市場(chǎng)日益成熟,電子商務(wù)不斷蓬勃發(fā)展,電商倉(cāng)儲(chǔ)需求也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在電商供應(yīng)鏈中,企業(yè)關(guān)心的,是如何把貨物快準(zhǔn)確地送到客戶(hù)手中,以及如何應(yīng)對(duì)隨時(shí)變化的訂單需求,由此也決定了電商倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)存在著差別。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)貨物周轉(zhuǎn)效率要求高,傳統(tǒng)如鋼鐵、機(jī)械工業(yè)、家具建材等的供應(yīng)鏈物流,按計(jì)劃時(shí)間配貨即可,其倉(cāng)儲(chǔ)管理關(guān)注貨物的存放,偏存儲(chǔ)性;而電商行業(yè)的供應(yīng)鏈物流,對(duì)訂單及時(shí)率要求高,其倉(cāng)儲(chǔ)
什么是?指的是:食品、危險(xiǎn)產(chǎn)品、液體、粉末、純電池、光碟和仿牌無(wú)授權(quán)產(chǎn)品等。國(guó)家禁止郵寄的物品有:玩具、活體、植物、新鮮食品、鮮肉、鮮奶、現(xiàn)金、金條、國(guó)家文物、古董、文化物質(zhì)遺產(chǎn)、煙絲、香煙、等,還有一些是其他國(guó)家規(guī)定不能出口的物品。上述就是為你介紹的有關(guān)什么是的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專(zhuān)y的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??各種國(guó)際運(yùn)輸?
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