網(wǎng)絡貨運推行相比無車承運試點，有哪些較大的突破

時間：2022-04-26

作者：陜西陸運幫網(wǎng)絡科技有限公司

詞條
詞條說明
為什么越來越多的煤炭企業(yè)選擇網(wǎng)絡貨運平臺？
隨著全社會對鐵路貨運需求的不斷增加，許多鐵路線尤其是運煤通道能力早已飽和，這嚴重制約了煤炭的供需平衡。網(wǎng)絡貨運平臺的出現(xiàn)，使得煤炭行業(yè)的運輸效率提升有了實現(xiàn)的可能和載體。煤炭運輸公路版塊占比不足20%，所以通過信息化實現(xiàn)公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、提高信息匹配效率至關重要。受國家政策、季節(jié)、市場的影響，市場的運量并不穩(wěn)定，因此只有少部分穩(wěn)定線路存在固定的車隊運輸，由此就存在一包多發(fā)，層層轉包，信息散、亂、
網(wǎng)絡貨運呈現(xiàn)著一路高歌猛進的趨勢
與格局固化的干線運輸賽道相比，網(wǎng)絡貨運呈現(xiàn)著一路高歌猛進的趨勢網(wǎng)絡貨運作為分析判斷道路貨運市場運行形勢和行業(yè)降本增效成效的重要渠道，現(xiàn)下更多貨運企業(yè)紛紛加入“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流中。2019年9月，交通運輸部、國家稅務總局發(fā)布《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營暫行辦法》，規(guī)范了網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營。“無車承運人”正式改名為“網(wǎng)絡平臺道路貨物承運人”。資源作為承運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物
網(wǎng)絡貨運平臺搭建方案
網(wǎng)絡貨運平臺不管如何搭建，以下這8個基本功能是繞不開的。1.網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者依托網(wǎng)絡平臺為托運人、實際承運人提供真實、有效的貨源及運力信息，并對貨源及車源信息進行管理，包括但不限于信息發(fā)布、篩選、修改、推送、撤回等功能。2.網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者應通過網(wǎng)絡平臺在線組織運力，進行貨源、運力資源的有效整合，實現(xiàn)信息精準配置，生成電子運單，完成線上交易。3.平臺應自行或者使用第三方平臺對運輸?shù)攸c、軌跡、狀態(tài)進行動
『集裝箱』遇上『智能化』，陸運幫助力企業(yè)降本增效
昭通市宏圣物流有限公司，多年一直采用傳統(tǒng)的集裝箱的運輸管理方式，進行人工對比箱號、人工填寫汽運單號，人工數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，自動化設施缺乏，沒有統(tǒng)一規(guī)格標準，運輸效率無法提高。陸運幫了解到客戶的痛點和訴求之后，制定了“鐵路集運站物流管理系統(tǒng)解決方案”，幫助客戶建成具有行業(yè)良好水平的一站式鐵路集運站物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了集運站的智能化控制和集裝箱運輸細節(jié)的管理，**了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。陸運幫提供的集裝