怎樣選擇適合自己的國(guó)際貨運(yùn)方式？

時(shí)間：2023-03-19作者：深圳市錦聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：229

深圳市錦聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于液體美國(guó)小包空派,粉末美國(guó)小包空派,化工品美國(guó)空派等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是美國(guó)專(zhuān)線物流？

  美國(guó)專(zhuān)線指從貨運(yùn)代理公司借鑒國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合兩者運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，整合出來(lái)一種類(lèi)似國(guó)際快遞實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)，點(diǎn)到點(diǎn)的國(guó)際物流，該模式是利用空運(yùn)的快速和海運(yùn)的廉價(jià)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，全程到門(mén)的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。美國(guó)專(zhuān)線分為包稅雙清，雙清不包稅以及亞馬遜FBA專(zhuān)線。而根據(jù)運(yùn)輸工具的不同，又可以分為海空專(zhuān)線，海卡專(zhuān)線，空-空專(zhuān)線。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同

• 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的3個(gè)基本信息

  ? 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個(gè)行業(yè)，受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人委托，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)收取報(bào)酬。一般所稱(chēng)貨代為從事國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的企業(yè)。根據(jù)這個(gè)定義，可以換成以下3個(gè)基本信息：(1)貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，基本任務(wù)是運(yùn)輸貨物，**是跨境運(yùn)輸。(2)整個(gè)任務(wù)涉及三個(gè)主要角色：托運(yùn)人(Shipper)、貨代(Forwarder)、收貨人(Consignee)(3)貨運(yùn)代理的目的是獲得服務(wù)報(bào)

• 什么是虛擬倉(cāng)？虛擬倉(cāng)和海外倉(cāng)是什么？

  一、什么是虛擬倉(cāng)：虛擬空外倉(cāng)是一個(gè)介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式；看起來(lái)像是在海外倉(cāng)發(fā)貨，實(shí)際在國(guó)內(nèi)發(fā)貨，包裹面單上直接顯示美國(guó)本土單號(hào)?二、操作流程：1、當(dāng)平臺(tái)產(chǎn)生訂單后，賣(mài)家直接在國(guó)內(nèi)打包好產(chǎn)品，系統(tǒng)下單，批量打印尾程派送運(yùn)單，并貼在每個(gè)小件包裹上。2、將所有的小件包裹裝箱打包，使用國(guó)際商業(yè)快遞（DHL、FedEX、UPS）發(fā)貨到目的海外倉(cāng)3、海外倉(cāng)接收包裹，將大包裹拆箱清點(diǎn)，直接

• 跨境物流旺季,賣(mài)家會(huì)遇到哪些糟糕的物流情況?

  跨境物流旺季，賣(mài)家會(huì)遇到哪些糟糕的物流情況?跨境物流，是跨境電商產(chǎn)品交易的**環(huán)節(jié)，也是較重要的環(huán)節(jié)，是組成產(chǎn)品交易的重要部分。物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，整個(gè)產(chǎn)品交易也會(huì)受到嚴(yán)重的影響，無(wú)法*善其身。那么值此旺季來(lái)臨之時(shí)，賣(mài)家會(huì)遇到哪些糟糕的物流情況呢?一、價(jià)格昂貴，整體物流成本上升每年的旺季，物流都會(huì)漲價(jià)，今年也不例外。并且，今年由于**因素的影響，*航班銳減導(dǎo)致的物流價(jià)格高企，加之各類(lèi)物流服務(wù)商不斷上