東格林貨運代理煙臺港件雜貨海運紀錄

時間：2023-11-15

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
東格林貨運代理專注散雜船
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12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out，即班輪條款，班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船東負責
東格林關于海運延誤的原因
東格林國際貨運1、貨物本身敏感：一些發貨人由于缺乏國際物流的規則知識，可能會托運一些禁運物品或者物。這些貨物被海關查驗的概，通關時間長，往往會導致物流延誤。?2、海關檢查：在起運港或目的國，海關會根據政策對一定比例的集裝箱進行查驗，造成物流延遲。海關查驗標準是隨機的，取決于進出口政策和風險管理等因素。海關查驗不僅會延誤運輸，還需要支付相關費用。?3、操作失誤：貨物信息填寫不規范
東格林貨運代理散貨船的基本運輸條款
1）裝船條款：?A）FO=Free Out ?不管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR FO，即表明我們不負責卸貨。?B）LO=Liner Out 管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR LO，即表明我們負責卸貨。?C）FIO= Free In& Out，不管裝不管卸；船東不負責裝卸