歐洲是用什么方式來替代海運與公路運輸?shù)模?/h1>

時間：2022-05-23作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：283

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• 識別和管理國際供應(yīng)鏈風(fēng)險的 4 個步驟

  隨著世界繼續(xù)受到技術(shù)進(jìn)步、多種形式的危機、不斷變化的合作伙伴關(guān)系和可用資產(chǎn)的影響，供應(yīng)鏈管理 (SCM) 不斷發(fā)展和變化，所有這些都帶來了對風(fēng)險分析的持續(xù)需求。較大的供應(yīng)鏈問題以天氣、技術(shù)和通勤的形式出現(xiàn)。雖然公司無法通過規(guī)劃和制定標(biāo)準(zhǔn)來控制天氣等干擾因素，但他們可以控制自己的應(yīng)對方式。風(fēng)險管理是一種日益增長的必要性，如果做得不好，可能會對公司產(chǎn)生負(fù)面影響。如何管理供應(yīng)鏈風(fēng)險 ，國際貨運代理中遇到

• 關(guān)于中美國際海運的步驟說明

  在本文中，我將概述海運海運，以及安排海運和實際接收貨物所需的分步說明。空運/空運快遞在訂購樣品時是合理的海運要考慮的**件事是您是否實際上是通過空運或空運快遞運輸較好。我們在本文中討論的空運和空運快遞之間存在一些顯著差異。但一般的經(jīng)驗法則是，對于200 公斤以下的貨物，通過 與海運相反的某種空運方式運輸幾乎總是較便宜、較方便。空運費率通常從 5 美元/公斤到 10 美元/公斤不等，但沒有海運常見的

• 貨運代理定價：我的發(fā)票上的這些額外費用是多少？

  貨運代理定價：我的發(fā)票上的這些額外費用是多少？我們從新出口商那里聽到的一個較常見的問題是，“我的貨運代理發(fā)票上的這些費用是多少？”我們查看一些**的網(wǎng)站，以了解您在獲得貨運代理定價清單時會看到哪些常見和非標(biāo)準(zhǔn)費用。貨運代理發(fā)票上的 5 項常見費用1. 空運或海運代理定價較明顯的貨運代理費用，空運或海運代理價格取決于幾個因素，包括您出口的物理尺寸（尺寸）、貨物的來源和目的地。許多貨運代理將子費用合并

• 這些“箱”費你都知道嗎？落箱費/預(yù)提箱費/滯箱費/倒箱費/提箱費/掏箱費

  在海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？紫騰國際貨運代理在這里告訴你。落箱費 當(dāng)箱子進(jìn)港時，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他

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