了解美國主要利益相關方 (USPPI)

時間：2022-08-11

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

詞條
詞條說明
當下海運行業的現狀
分析人士預測，2022年，多種因素將繼續對海運產生影響。一個重要的事實是，在貨物運輸需求僅上升的情況下，航運服務和集裝箱供應短缺。 . 聽起來有點熟？自 2020 年初以來，托運人一直在經歷由集裝箱短缺、港口擁堵和運費飆升導致的運力緊縮情況。而現在*們一致認為，2022 年將是不可靠、非常昂貴的**海運的又一年。在大流行之前，從上海運送一個集裝箱到洛杉磯的費用約為 2,000 美元。到 2021
疫情蔓延下，海運費會繼續"瘋漲"嗎？
受**集裝箱運輸需求持續旺盛、新冠肺炎疫情**蔓延導致物流供應鏈梗阻等因素影響去年**集裝箱海運市場運力供需失衡集裝箱船舶運力緊張海運物流供應鏈多個環節價格高漲。未來一段時間**集裝箱海運市場走勢如何?價格是否會繼續“瘋漲”?近日記者采訪了交通運輸部相關司局負責人以及行業*。? 供求失衡較難緩解? “**海運運價屬于市場調節價主要由市場供求關系決定。”交通運輸部水運科學研究院
歐洲是用什么方式來替代海運與公路運輸的？
鑒于影響貨物運輸的各種危機，**物流面臨著復雜的局面。一場可能導致普遍短缺的**風暴。以短缺為標志的一年由于集裝箱**嚴重影響海運，港口等待時間越來越長，公路運輸因缺乏卡車司機而受到影響，許多公司正在轉向鐵路和空運作為其運輸的替代品。由于缺乏貨車司機，公路運輸部門正面臨嚴峻形勢。許多專業人士正在離開公司，沒有人可以接替他們。在這個大流行后的全景圖中，工作需求旺盛的時刻恰逢缺乏專業人士。在英國，英國
Incoterms 2020 FCA：貨交承運人
Incoterms 2020 規則是**商會 (ICC) 發布的**貿易術語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為**貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外，它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉移到買方。根據 Incoterms 2020 規則，有 11 種貿易術語可用，從向賣方傳