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浙江舟山將再建大型石油碼頭


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  • 香港貨柜碼頭本年恐將跌出全球三甲

    據商場近來查詢,大家遍及信任,香港貨柜碼頭本年必然將被深圳港成功超越,跌出全球三甲。因為香港貨柜碼頭貨品添加乏力,加上本年3月碼頭工人停工,本年頭10個月,香港貨柜量跌5.4%,落后深圳港101.3萬箱。依托最終兩個月追回逾百萬箱的距離,并非易事。香港貨柜碼頭商會**李耀光預期,下一年港貨柜量將仍會有2至3%跌幅,后年能夠會開端出現緩慢的上升。 數據指出,本年首10個月,香港港口貨柜量跌5.4%

  • 推動廣東港口效勞交易自由化開展

    這些年,在粵港協作結構協議下,廣州與香港進一步推動協作機制建造,完善穗港協作專責小組,加強要點范疇協作,特別是在活躍執行《廣州南沙新區開展計劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區將要點在以下八個范疇加強與香港的協作:一是城市計劃、建造和管理;二是金融、高端商貿、工業計劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業效勞;三是中醫藥、生物技能、環境及可持續開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計劃;四是數

  • 海運費率暴升竟是稍縱即逝?

    據有關數據顯現,本年度至今,金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(Baltic?Dry?Index,BDI)波羅的海干散貨指數上漲了200%,進入9月依然高歌猛進,一路上漲,但近幾日急跌,27日降低3.2%,曩昔兩天降幅4%,為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%,由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3

  • 北海港取消配套募資安排

    ?北海港布告稱,對公司發行股份采購財物暨相關買賣計劃進行調整,保存發行股份采購財物有些,撤銷征集配套資金有些。公司有關人士稱,此舉主要是出于對市場環境改變的思考,公司將持續推進全體上市計劃的施行。 據了解,公司本次調整買賣計劃,不再征集配套資金,不會對原買賣計劃中發行股份采購財物買賣的有些構成任何影響,也不會對買賣完成后公司的生產經營及后續結合等事宜發生實質性影響。將來公司將充分發揮上

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