高物流本錢緣于**前規(guī)劃

時(shí)間：2013-12-06作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：112

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  詞條說明

• 煙臺港躋身沿海港口前十強(qiáng) 全年力求打破3億噸

  從煙臺港航管理局得悉，本年上半年，全市完結(jié)貨品吞吐量1.43億噸，同比增加9.28%，成功擠進(jìn)了沿海港口前十強(qiáng)，而且完結(jié)港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動(dòng)辦法建造、臨港工業(yè)和現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)三個(gè)要點(diǎn)，將依托西港區(qū)、潮水空港區(qū)、保稅港區(qū)B區(qū)，以及德龍煙鐵路貨運(yùn)站，建造西部海岸大型臨港歸納園區(qū)。 本年全市港口方案完結(jié)貨品吞吐量2.85億噸，方針力求打破3億大關(guān)。上半年，煙臺港口非金屬礦石吞吐量增

• 黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成

  日前從滄州渤海港務(wù)公司得悉，今年前八個(gè)月，黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅(jiān)持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結(jié)貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結(jié)吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結(jié)吞吐量138832標(biāo)箱(算計(jì)158.88萬噸)，同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及

• 集裝箱船只訂單飆升有礙復(fù)蘇

  據(jù)悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達(dá)14個(gè)月的新高367萬TEU，相當(dāng)于現(xiàn)有船隊(duì)的21.5%，曩昔兩個(gè)月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會(huì)集在大型船上。 這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發(fā)，促進(jìn)其他承運(yùn)人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。 雖然占當(dāng)前船隊(duì)規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，

• 張家港港貨物吞吐量連續(xù)4年超2億噸

  今年1-10月份，張家港口岸（港口）完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量4314.3萬噸、集裝箱運(yùn)量138.8萬標(biāo)箱，同比分別增長5.6%、2.6%、14.4%，貨物吞吐量連續(xù)4年超2億噸，位居全國縣域口岸首位，外貿(mào)運(yùn)量繼續(xù)領(lǐng)跑長江沿線各港口。 今年以來，張家港市口岸辦（港口局）全面落實(shí)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)化超前服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的意識，跟蹤服務(wù)好口岸、