張家港港貨物吞吐量連續(xù)4年**2億噸

時間：2013-12-31

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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集裝箱船只訂單飆升有礙復蘇
據(jù)悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達14個月的新高367萬TEU，相當于現(xiàn)有船隊的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發(fā)，促進其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。雖然占當前船隊規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，
煙臺港躋身沿海港口前十強全年力求打破3億噸
從煙臺港航管理局得悉，本年上半年，全市完結貨品吞吐量1.43億噸，同比增加9.28%，成功擠進了沿海港口前十強，而且完結港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動辦法建造、臨港工業(yè)和現(xiàn)代航運業(yè)三個要點，將依托西港區(qū)、潮水空港區(qū)、保稅港區(qū)B區(qū)，以及德龍煙鐵路貨運站，建造西部海岸大型臨港歸納園區(qū)。本年全市港口方案完結貨品吞吐量2.85億噸，方針力求打破3億大關。上半年，煙臺港口非金屬礦石吞吐量增
天津把自貿區(qū)列入重點加快建設東疆第二港島
首個自由貿易實驗區(qū)落戶上海之后，包括天津、廣東、浙江等地在內掀起了一輪自貿區(qū)申報熱潮。天津濱海新區(qū)東疆自貿區(qū)屬于最早完成申報的一批，因此也一直被視作爭奪自貿區(qū)第二席位的“熱門選手”。此前，有媒體援引宗國英的表述稱，濱海新區(qū)已經完成所有申報自貿區(qū)的文件。據(jù)悉，濱海新區(qū)改革的重點是對照自貿區(qū)的標準，探索發(fā)展符合國家產業(yè)導向和新區(qū)發(fā)展定位的產業(yè)，建立負面清單管理制度，加快聚集新興服務業(yè)和高端制造業(yè)，
高物流本錢緣于超前規(guī)劃
若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿物流本錢的降低，而是經濟社會流轉和交易本錢的上漲。近來，商務部流轉開展司有關人士在商貿物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2