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浩陽分享——江蘇13市26縣加速高鐵建設,省內1小時交通圈指日可待!
根據江蘇省委省**公布《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》,今年建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程,推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段,開工建設徐宿淮鹽鐵路。未來,江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵,形成1小時交通圈。這值得太多人期待,省內隨時走起! 1、徐宿淮鹽高鐵:江蘇鐵路“金腰帶”,具有京滬高鐵*二通道功能。 徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國
復合土工膜防滲體施工的5大技巧 復合土工膜的防滲施工非常重要,今天我們看看它在施工中的五個技巧。 1、周邊接界處理 周邊接界處理的要求是將復合土工膜與周邊土體聯結緊密,復合土工膜封堵滲流入口,截斷側向的滲漏路徑,防止滲水進入土工膜底面,形成水泡,在庫水位下降時脹破土工膜。因此周邊接界一定要挖截水槽,并將土工膜埋入槽內。 2、復合土工膜鋪設 鋪膜時,一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要
大家都知道,防滲土工膜具有優秀的抗老化、抗紫外線、抗分解能力,可裸露使用,材料使用壽命達50-70年。防滲土工膜采用新型技術提高了防滲效果,但生產工藝較加科學、速捷、所以產品成本反而**傳統防水材料,經實際測算采用一般工程要節約成本50%左右。防滲土工膜具有優異抗穿刺能力,可以抵抗大部分植物根系。 防滲土工膜是使用于防水防滲工程當中相對較多,而防滲土工膜自身又有著防滲作用,地底的水蒸汽能給植物帶
如何避免施工不當導致的膨潤土防水毯滲水 膨潤土防水毯的施工搭接不到位或上下面基層不密實,導致膨潤土遇水膨脹后不能把縫隙徹底堵死而產生滲水;所以為了避免這種施工不當我們需要做的就是增強水密、檢查膨潤土防水層、墊層施工厚度、留意防止膨潤土墊層的損傷等等。 **、增強水密:為了增加膨潤土墊搭接部位的水密 ,可以使用膨潤土粉末或膨潤土密封劑加以補強。 第二、在進行下道工序之前要檢查膨潤土防水層是否流失,
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