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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。危險品本來就不多了,并且危險品本身還有很多限制,很多類別的危險品是不能裝一個箱子里面的,所有導致很多時候是拼不起來的,因為市場上沒貨。并且很多國家目的港不一定有拆箱的危險品倉庫,受這些影響危險品拼箱就較困難了。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是
鉛酸蓄電池很多時候是可以做出普貨鑒定的,要是有上海化工院普貨鑒定,可以按照普貨去出運。鋰電池的普貨鑒定現在很少有船公司認可,但是鉛酸蓄電池相對認可的船公司會多一些。出口鉛酸蓄電池除了提供上海化工院的鑒定,還需要提供英文版的MSDS,UN38.3則不需要提供。鉛酸電池,是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下
上海港流程還算簡單的很多船公司只要提供MSDS就行了有部分船公司訂艙是需要提供上海化工院的鑒定上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需要的,所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化
桑托斯危險品拼箱每周都去。首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截
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