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輕質高強: 相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,玻璃鋼至**過碳素鋼,而比強度可以與**合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙*行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有**成效。某些環氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。部分材料的密度、強度和比強度。 耐腐蝕性能好: FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以
冷卻塔收水器詳細介紹: 1、屬冷卻裝置的配套收水部件,主要由一組擋水板復合構成,其擋水板為五折形片狀結構,擋水板的兩面各設有互相對應的插板和凹槽,擋水板的兩面還設有凸筋,使用時,將每塊擋水板的插板插入對應的凹槽內即為由一組擋水板復合構成的收水器,將該收水器置于冷卻裝置中,既可使冷卻裝置的熱風能順利外排,又能增加熱風與擋水板的接觸表面積,收水效果好,水量損失小,并能有效減少漂水現象。 2.設置在冷
眾所周知,玻璃纖維是一種圓柱狀玻璃,表面也象玻璃那樣光滑,而且表面還常牢固地吸附著一層薄的水膜,這當然要影響玻璃纖維和樹脂的粘接性能。尤其是玻璃纖維在拉絲紡織過程中,為了達到集束、潤滑、消除靜電等目的,常涂上一層浸潤劑,這種浸潤劑多數是石蠟類物質,它們存留在玻璃纖維表面上,對合成樹脂與玻璃纖維起隔離作用,妨礙兩者粘接。可見界面對玻璃鋼的性能影響很大。 界面有問題就需要處理。如在玻璃纖維表面覆蓋一
一般影響洗車槽設計的因素有:1、洗車槽的尺寸一般對一些小型的汽車服務行業,洗車槽的尺寸一般為寬度為2.5m左右,長度為4-5m。2、洗車槽的排水系統根據玻璃鋼格柵鋪置的方向在洗車槽內部設置數個支撐點,具體支撐點之間距離的合理劃分要根據玻璃鋼格柵板的承載能力進行設計。3、洗車槽的內部處理根據洗車槽支撐架的高度來設計洗車槽的深度,進行開挖。一般洗車槽內的支撐點或支撐架不要使用金屬制產品,因為耐腐蝕性較
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